Città di Ferrara, zračni brod (dirižabl, cepelin) talijanskog mornaričkog zrakoplovstva, prvotnog naziva M2, sagrađen 1913. u Ferrari.

Bio je pod zapovjedništvom poručnika Castruccia Castracanea. U vojne svrhe prvi put je korišten 24.V.1915. (nakon što je Italija ušla u Prvi svjetski rat), kada je poslan u izvidničku ophodnju duž talijanske obale i bombardiranje austrougarskih brodova.

Dana 30.V.1915. poletio je s aerodroma Campalto kraj Venecije u smjeru Pule s namjerom da bombardira grad, tada glavnu ratnu luku Austro-Ugarske Monarhije. Nakon uspješno provedene misije uspio je izbjeći topničku vatru i vratiti se čitav u Italiju.

Sljedeći zadatak cepelina (premještenog na aerodrom u Jesiju) bilo je uništenje riječke tvornice torpeda (Whitehead) na koji je poletio 7.VI.1915. Oštetio je tvornicu no nije mu uspjelo završiti misiju. Na povratku, 8.VI., kod otoka Ilovika južno od Lošinja presreo ga je austrougarski hidroavion, u kojemu su bili poručnik fregate Johann Fritsch von Cronenvald i poručnik bojnog broda Gustav Klasing, a potonji ga je pogodio raketnim pištoljem. Dirižabl se zapalio i u plamenu pao u more nedaleko od lošinjske uvale Krivice, a preživjele članove posade spasio je austrougarski torpedni brod. Ostaci uništenog dirižabla bili su izloženi u Puli, a u znak zahvalnosti Grad Rijeka je Klasingu i njegovom obaranju talijanskog zračnog broda bio postavio spomen-ploču.

Dva mjeseca kasnije, u blizini Porera oboren je i drugi talijanski zračni div (Città di Jesi), pa je talijanska ratna mornarica ubrzo napustila zračne brodove kao oružje.